Trilonet posee conocimiento basado tanto en el desarrollo de aplicaciones independientes, dirigidas a distintos tipos de instrumentación, así como de apoyo de instalaciones de diferente naturaleza. Este servicio está dirigido a las areas de instalación de redes de comunicación, sistemas de vigilancia e implantación de sistemas específicos para soluciones concretas.
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Interfaz entre Puesto de Mando del Metro de Sevilla y el sistema de interfonía y radiotelefonía embarcado en los trenes CAF |
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Se trató de un proyecto llave en mano, desarrollado junto con Dominion Tecnologías para Metro Sevilla. 
El objetivo era el desarrollo de un equipamiento que permitiese la gestión de las operativas principales sobre el SICAS y el sistema Tetra, proporcionando esta operativa desde un menú en una pantalla táctil embarcada en los trenes. 
La infraestructura utilizada se basó en dos equipos embebidos, actuando respectívamente, como servidor y cliente (interface táctil). El software para ambos equipos se desarrolló bajo .NET embebido y se compiló sobre el sistema Windows CE embebido, optimizando ambos para su funciones respectivas.
Gracias a esta solución se consiguió una solución compacta y estable que además, proporciona una gran facilidad de manejo gracias a su interface de pantalla táctil.
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Transportes metropolitanos de Barcelona |
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Se trató de un proyecto piloto en el que se integraba un ordenador embebido dentro del autobús mediante el cual se establecía una conexión local al pupitre de cobro a bordo y otra inalámbrica (WiFi) al servidor de la estación correspondiente. La conexión puente establecida por el ordenador embebido facilita la descarga de información desde los autobuses hacia el servidor de cocheras. Gracias a esta conexión cada vez que el autobús regresa a cocheras descarga, mediante conexión WiFi, toda la información de facturación y uso del autobús sobre el servidor para su posteroir explotación en la central El proyecto se implantó en la fase piloto sobre 5 autobuses y permitió resolver numerosos problemas de integración del equipo en el autobús y de gestión de la conexión WiFi. Permitió la especificación de un protocolo privado (y encriptado) para las comunicaciones inalámbricas, así como la integración del protocolo privado del pupitre a bordo (mediante conexión 485) en el equipo embebido. El desarrollo de este proyecto facilitó asi mismo la integración futuras aplicaciones basadas en la misma infraestructura base ya que todo el desarrollo se basó en equipamiento estándar haciéndo hincapié en proporcionar amplia conectividad y dar soporte a medios estándar de almacenamiento. |
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Dispositivos Embebidos